La marque Ignit travaille en grande partie sur du Titane, mais pourquoi ?
Lors de la conception des vélos, le choix du matériau est crucial. Patrick nous rappelle que l'aluminium est un matériau léger mais avec une limite de résistance, l'acier a des propriétés d'élasticités mais il est lourd et le carbone est très léger mais avec une limite de résistance en flexion ou en torsion. Le titane est quant à lui est un matériau avec une bonne résistance et élasticité pour un poids proche de l'Alu, le top du compromis !
De plus, le mode de fabrication du titane permet une personnalisation du cadre beaucoup plus facile que pour l'alu, toutes les folies sont donc possibles si le budget suit ! C'est pourquoi la marque s'est orientée vers le Titane et propose aujourd'hui une large gamme allant du cadre 20'' au 24'' en passant par la fourche, le cintre, la visserie, ...
Ce montage est un haut de gamme avec la totale en Titane : cadre, fourche et cintre pour un poids global de moins de 9kg sur la balance. Plutôt light pour un cruiser !
Les Specs :
- Tubes Titane
- Douille ( headtube ) : conique 1"1/8 - 1.5" ( Tapered )
- Boîtier pédalier ( Bottom bracket ) : 68mm
- Diamètre tube de selle ( seatpost ) : 31.8mm
- Diamètre tige de selle ( seattube ) : 27.2mm
- Moyeu arrière ( rear hub ) : 110x10mm
- Capacité pneu ( Maxi tire ) : 20x1.95
- Freinage ( brake ) : V-brake
- Poids ( weight ) : 1.740 Kg
- Prix : 1390€
Fourche TNT Titane conique en 24'' :
- Fourche Titane
- Pivot : Conique 1"1/8 - 1.5"
- Tailles : 20" ou 24"
- Axe moyeu : 10mm
- Poids fourche : 752g
- Garantie : 2 ans
- Prix : 590€
Cintre Dynamit RC Titane :
- Titane
- Largeur cintre : 710mm
- Hauteur : 205mm
- Angle relevé ( upsweep ) : 2°
- Angle arrière ( backsweep ) : 12°
- Diamètre : 22.2
- Poids : 404g
- Couleur : Titane
- Prix : 290€
Petite particularité des cadres Ignit, l'angle de fourche est généralement plus ouvert de 0.5° que la moyenne.
Et le prochain projet ? Ce sera le même mais en 22'' ? Suspense !
Plus d'infos sur : www.ignitbikes.com
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