Polygon RAZOR ELITE
D’origine asiatique, la marque Polygon profite de sa proximité avec ce marché pour se placer avec un excellent rapport qualité/prix. Seulement 2 modèles sont prévus à la gamme. Le RAZOR ELITE possède un cadre en aluminium, fourche carbone et moyeux BOX. Les jantes sont des Sunringle Envy Lite montées en Kenda Kompact avec du Tektro pour les arrêter. Ce vélo est vendu au prix public de 879€ et en vente uniquement en magasin.
SUNN ROYAL FINEST
Ce cadre ROYAL FINEST est en aluminium 6069 T6 avec douille conique accueillant une fourche carbone monocoque du plus bel effet et reprenant le logo mythique. Tous les périphériques sont fournis par PROMAX et BOX, comme la plupart des modèles haut de gamme de série. Le beau pédalier BOX Vector sera monté en 175mm pour le Pro et 180mm pour le Pro XL et XXL. L’ensemble n’excède pas les 8kg en taille Pro selon le constructeur et s’échange contre 1299€.
YESS ELITE
Au détour du stand Gates Carbon Cycles (connu pour le montage de courroies sur des vélos urbains ou des VTT), nous croisons ce YESS ELITE, avec transmission à courroie. Plutôt original et novateur. Malheureusement, nous n’avons pas pu le rouler car il est impossible de le sortir du stand. Ce vélo a attisé notre curiosité et nos interrogations puisque avec ce système, il n'est plus nécessaire de régler la tension de la chaine. Selon le constructeur, la courroie s'avère efficace même lors des nombreuses phases de poussées inhérentes à la pratique. Nous retrouvons encore une fois les composants BOX sur ce modèle mais pas de prix communiqué pour ce montage unique.
HARO CITIZEN
Enfin un BMX qui vient tout droit de Rio. Ce sera le seul sur ce salon. Celui-ci appartient à Luis Brethauer, d’où la peinture germanique, pilote qui a chuté en sortie de premier virage de la demi-finale. On remarquera un plateau en 50 dents, la roue arrière Bombshell carbon et des pédales aux couleurs du pays.
Le kit cadre full carbone de chez HARO est aussi dispo avec le boitier de pédalier bodybuildé PTC (Power Transfer Center) et la fourche CLIQ. Il faudra débourser la maudite somme de 1049€ pour s’offrir cette machine de guerre.
FREE AGENT LIMO
La marque de l’ancien double champion olympique est représentée sur cet Eurobike. Avec une plus belle finition que la statue à son effigie érigée en Lettonie et un poids plus contenu, ce LIMO n’a pas d’évolution pas rapport à la version précédente. Les matériaux et le montage sont identiques, cadre aluminium 6061, fourche carbone et des composants aux couleurs de la marque, pour un tarif à 929€. Ce n’est pas le meilleur rapport qualité/prix puisque la concurrence propose un montage BOX/PROMAX à la place.
GT SPEED SERIES
Déjà visible sur le stand Frenchys-Distribution lors des derniers championnats de France, nous ne nous lassons pas d’admirer ce GT. Certes la marque a changé ses codes en termes de couleur par rapport à 2016, on aime ou on déteste, mais la géométrie reste fidèle. Toujours aussi slooping, on constate au final peu d’évolution sur le cadre. De série sera installée une fourche BOX en carbone avec axe de 20mm pour plus de rigidité. Le tarif ne devrait pas bouger par rapport à cette année, soit 1499,95€.
La version plus modeste des Pro Series reste également au catalogue avec un nouveau coloris et des équipements moins axés vers la performane.
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